Czy Niemcy witają skuter elektryczny?

Kiedy odwiedziłem Kolonię w Niemczech pod koniec października 2021 r., zauważyłem jedną rzecz. W tym pięknym i malowniczym niemieckim mieście było wiele skuterów elektrycznych.

Mimo że istniały ograniczenia z powodu pandemii, ludzie nadal wygodnie jeździli zarówno na wynajętych, jak i osobistych skuterach elektrycznych. Na własne oczy były bardzo popularne. Byli wszędzie. Niemcy je kochali!

Niemcy są jednym z najbardziej zrównoważonych krajów przemysłowych na świecie, gdzie elektromobilność jest kluczem na ich drodze do zrównoważonego rozwoju. Do 2030 r. rząd federalny szacuje, że od siedmiu do dziesięciu milionów pojazdów elektrycznych zostanie zarejestrowany w Niemczech.

Mając to na uwadze, Niemcy zwracają się ku ekologicznym, niskoemisyjnym metodom osobistego transportu elektrycznego. Wraz z definitywnym wzrostem wykorzystania e-rowerów w Niemczech pojawia się coraz więcej form transportu jednoosobowego. Jednym z nich jest popularna hulajnoga elektryczna. Czy więc Niemcy witają skuter elektryczny?

Co to jest skuter elektryczny?

Skuter elektryczny wpada do wspornika pojedynczego pojazdu elektrycznego. Podobnie jak rower elektryczny, skuter elektryczny ma silnik i zainstalowaną baterię. Akumulator przekazuje moc silnika, a silnik następnie napędza koła, dzięki czemu skuter ślizga się wzdłuż. Proste, prawda?

Niektóre skutery elektryczne, takie jak HT-T4 Max Emoko Adult Electric Scooter mają zamontowana większa bateria. Pozwala to na dłuższe podróże do 70km. Inne hulajnogi elektryczne, takie jak Xiaomi Mi Essential Electric Scooter  ma więcej skromny zasięg 20km. Warto zauważyć, że im większy akumulator, tym dłużej trwa jego ładowanie.  Skuter elektryczny InMotion L9 obszedł ten problem, dodając dwa porty ładowania. Normalne ładowanie InMotion L9 trwa 7,2 godziny. Jednak dzięki dwóm portom ładowania można go w pełni naładować w niecałe 4 godziny!

Im mocniejszy silnik, tym szybciej działa.  Skuter elektryczny Nanrobot LS7+ ma dwa mocne silniki o mocy 2400 W. Pozwala to na szaloną prędkość maksymalną ponad 88 Kp/h, szybsze przyspieszenie i większy kąt pokonywania wzniesień niż prostszy, zabawny projekt AOVO ES Mini Electric Scooter który ma mniejszy, słabszy 250-watowy silnik.

Wszystkie skutery elektryczne muszą się zatrzymać. Prawidłowy? Na szczęście większość skuterów elektrycznych jest wyposażona w jakiś układ hamulcowy. Większość jest wyposażona w prosty układ hamulcowy od  tylnego hamulca ręcznego sterowanego nożnie po bardziej zaawansowany układ hamulców tarczowych . Podobne do tych, które można znaleźć w nowoczesnym samochodzie lub motocyklu. Prawdopodobnie jedna z najważniejszych funkcji, jakie znajdziesz w hulajnodze elektrycznej. Zwłaszcza jeśli śmigasz ulicami Berlina czy Monachium. Bezpieczne zatrzymywanie się to podstawa!

Inne ważne cechy skromnej hulajnogi elektrycznej to przednie i tylne światła. Idealny dla tych z Was, którzy lubią widzieć i być widzianym podczas nocnych eskapad. E-skutery są również wyposażone w opony pełne lub pneumatyczne. Niektóre przychodzą z jednym z nich! Wszystkie są wydeptane, aby trzymać się ścieżek i bezpieczniej pokonywać zakręty i zatrzymywać się.

Płyta podnóżka zwykle ma powierzchnię przypominającą przyczepność, więc gdy jesteś poza domem na skuterze elektrycznym w niemieckim słońcu, pozostajesz stabilnie na nogach.

Aplikacje są dostępne w większości marek e-skuterów, takich jak Inmotion.Można je pobrać i zapewnić dodatkowe funkcje i ulepszenia skutera, takie jak odległość jazdy, żywotność baterii i blokowanie skutera

Czy skutery elektryczne są legalne w Niemczech?

Tak, są. W 15 czerwca 2019 skutery elektryczne mogły być legalnie poruszane po niemieckich drogach i ulicach. Jednak naturalnie pojawiły się pewne ograniczenia i zasady, aby były one bezpieczniejsze zarówno dla kierowców, kierowców, jak i pieszych.

Niemieckie prawo klasyfikuje skutery elektryczne jako „małe pojazdy elektryczne”, a przepisy to:

• Maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej nie może przekraczać 20 km/h. Chociaż wiele hulajnóg elektrycznych może jechać szybciej, muszą być ograniczone do tej prędkości.
• Muszą mieć zamontowane przednie światło i boczne światła odblaskowe. Ma sens podczas jazdy nocą.
• Skuter musi mieć dwa hamulce, przedni i tylny, które działają niezależnie.
• Skuter musi mieć dzwonek lub klakson, aby inni użytkownicy drogi mogli tam być.
• Minimalny wiek do jazdy to 14 lat.
• Musisz korzystać ze ścieżek lub szlaków rowerowych. Nie jesteś obecny, możesz skorzystać z drogi.
• Skutery elektryczne muszą posiadać plakietkę ubezpieczeniową i małą kwadratową tablicę rejestracyjną widoczną na skuterze.
• Picie alkoholu i jazda to dokładnie to samo, co samochody. Nie, nie, nigdy.

Te zasady i przepisy pomagają zachować bezpieczeństwo na ulicach i ścieżkach Niemiec dla wszystkich użytkowników.

Czy możesz wynająć skutery elektryczne w Niemczech?

Absolutnie! Skutery elektryczne są dostępne nie tylko w większości dużych miast w Niemczech, ale pojawiły się również w niektórych miastach średniej wielkości (200 000 mieszkańców lub mniej), takich jak Erfurt i Ingolstadt.

Istnieją sześć dużych firm wśród miast wynajmujących skutery elektryczne: Circ, Lime, Tier, Voi, Jump i Bird. Przyjeżdżają też mniejsze firmy. Berlin i Hamburg mają najwięcej skuterów elektrycznych dostępnych do wypożyczenia

Ideą wprowadzenia wypożyczonych skuterów elektrycznych do miast jest zmniejszenie zatorów, zmniejszenie emisji spalin, które emitują silniki spalinowe oraz umożliwienie ludziom swobodnego i wydajnego poruszania się po miasto.

Koszt wypożyczenia skutera elektrycznego w Niemczech jest inny dla każdego miasta i każdego dostawcy e-skutera. Może wahać się od 0,15 euro za minutę do 0,25 euro za minutę. Większość z nich ma dodatkową opłatę początkową w wysokości 1 €. Aby poprawić bezpieczeństwo pasażerów, firma Voi wprowadziła kursy drogowe, które nie tylko pomagają jeździć bardziej rozważnie, ale także zapewniają darmowe minuty z zatrudnionym skuter elektryczny.

Ile hulajnóg elektrycznych jest w Niemczech?

Niemcy mają największą liczbę skuterów elektrycznych do wynajęcia w całej Europie z ogromną 150 000 plus dostępną w 86 miejscowości/miast. Berlin to miasto z największą liczbą skuterów elektrycznych dostępnych do wynajęcia z około 30 000 dostępnych e-skuterów.

Przyszłość skuterów elektrycznych w Niemczech

Zważywszy, że coraz więcej z nas staje się bardziej przyjaznych środowisku i chce zrobić coś dla naszego kraju i świata, przyszłość skuterów elektrycznych w Niemczech rysuje się w jasnych barwach. Dzięki prostemu, ale skutecznemu systemowi zasad i łatwemu dostępowi do hulajnóg elektrycznych w Niemczech i okolicach, coraz więcej osób korzysta ze skutera jako codziennego transportu do codziennych dojazdów lub wycieczek do sklepów. Asortyment i cena skuterów elektrycznych są świetne. W przypadku niektórych modeli, takich jak Decent One Electric Scooter opłaca się tylko ponad 400 euro, przystępność posiadania osobistego skutera elektrycznego w Niemczech jest bardziej rzeczywistością.