Czy hulajnogi elektryczne zyskują na popularności w Polsce?

Wszyscy starają się zrobić coś dla środowiska ze względu na bardzo realne zagrożenie zmianami klimatycznymi na horyzoncie. Niezależnie od tego, czy chodzi o spożywanie większej ilości żywności pochodzenia roślinnego, używanie materiałów biodegradowalnych, większy recykling, czy też po prostu o to, jak przemieszczamy się z punktu A do punktu B podczas naszej codziennej podróży. W całej Polsce pojawiają się samochody elektryczne, rowery elektryczne, a teraz skutery elektryczne. Wszyscy stajemy się bardziej świadomi tego, jak się poruszamy.

Te ekologiczne i przyjazne dla środowiska formy transportu elektrycznego to jeden z wielu sposobów, w jaki możemy zmniejszyć nasz wpływ na planetę. Niezwykle ważne jest, abyśmy my, ludzkość, odwrócili się od silnika spalinowego i przyjęli nowe metody elektrycznego niskoemisyjnego ekologicznego transportu. Jazda tymi pojazdami nie tylko pomaga w naszym stylu życia, ale w rzeczywistości jest to bardzo przyjemne w prowadzeniu.

Przyglądamy się zasadom i kulturze skutera elektrycznego w Polsce i jego wpływowi na codzienne życie w kraju . Co to jest, dla tych z Was, którzy nie wiedzą, jakie są zasady, czy można ich zatrudnić, i inne informacje związane z rozwojem hulajnóg elektrycznych w Polsce.

Co to jest skuter elektryczny?

Zacznijmy od podstaw i zobaczmy, czym jest hulajnoga elektryczna. I tak, jest dokładnie tym, o czym myślisz. Hulajnoga elektryczna jest zmotoryzowanym hulajnogą. W Polsce zalicza się do kategorii jako środek transportu osobistego. Obejmuje to również deskorolki elektryczne i elektryczne monocykle (porozmawiamy o nich innym razem!).

Elektryczna hulajnoga, podobnie jak rower elektryczny, posiada akumulator, który napędza silnik, który obraca kołami, pozwalając z łatwością i gracją ślizgać się po ulicach Warszawy. Proste.

Wydajność wielkości silnika w skuterze elektrycznym może się różnić. Od skromnego 150-watowego silnika w skuterze elektrycznym Kugoo Kirin Mini S2 który nadal napędza Cię dobre 25 km/h, do potężnych bliźniaczych 2400-watowych silników Nanrobot LS7+ Electric Scooter co daje mu latanie maksymalna prędkość 88 km/h plus! Dojdziemy do tego później. Mocniejszy silnik ma również inne zalety, takie jak szybsze przyspieszenie i lepszy kąt pokonywania wzniesień.

Rozmiar akumulatora ma znaczenie w skuterze elektrycznym. Większość akumulatorów do skuterów elektrycznych zapewnia zasięg od około 20 km do 35 km, co zapewnia równowagę między czasem ładowania a tym, jak daleko pokonujesz codzienną przygodę. Niektóre skutery elektryczne mają większe akumulatory, takie jak Inmotion L9 Electric Scooter które umożliwiają zasięg do 95 km! Oczywiście ten zakres jest osiągany tylko w określonych warunkach. Takich jak w pełni naładowany akumulator, płaska powierzchnia, waga rowerzysty 75 kg, brak wiatru czołowego i 30% maksymalnej prędkości. Masz pomysł.

Większy akumulator również cierpi na dłuższy czas ładowania, co może być denerwujące, jeśli w Twojej e-hulajnodze wyczerpie się sok w połowie polskich Rysów (niezalecane). Czas ładowania Inmotion L9 to 7,2 godziny lub jeden sen. Jednak ci sprytni ludzie z działu badawczo-rozwojowego Inmotion obeszli to, dodając podwójne porty ładowania. Dopóki masz dwa gniazda wtykowe, możesz skrócić czas ładowania w L9 do niecałe 4 godziny.

Inna główna cecha, skutery elektryczne, to komplet hamulców. Wszystkie hulajnogi elektryczne w Polsce posiadają co najmniej prosty tylny hamulec ręczny. W tym miejscu naciskasz stopą na tylny błotnik, który naciska na oponę, spowalniając hulajnogę do zatrzymania. Jednak większość skuterów elektrycznych w całej Polsce przyjedzie z jakimś hamulcem elektrycznym lub tarczowym. Hamulce te pozwalają pojazdowi zatrzymać się szybko i bezpiecznie. Tak jak powinno.

Skutery są dostarczane z antypoślizgową płytą podnóżka, dzięki czemu nie odlatujesz podczas pokonywania zakrętów.Mówiąc o pokonywaniu zakrętów, opony hulajnogi są albo solidne, albo pneumatyczne, ale zawsze mają bieżnik. Oprócz pracy z hamulcami w celu bezpiecznego zatrzymania, opony są również idealne do trzymania się drogi lub ścieżki. Umożliwienie idealnej kontroli ulicami Krakowa.

Bycie widzianym w ciemności jest ważne. Bycie widzianym w ciemności na skuterze elektrycznym jest bardzo ważne! Większość skuterów elektrycznych przyjeżdża z co najmniej przednim światłem, a większość z tylnym światłem lub reflektorem. Inne odblaski wokół hulajnogi pozwalają innym użytkownikom drogi i pieszym widzieć Cię w ciemne wieczory. Jako kierowca, noszenie odblaskowej kurtki lub kamizelki zwiększy widoczność w nocy i zmniejszy ryzyko wypadku.

Dużo skuterów marki mają dedykowane aplikacje, które współpracują z Twoją hulajnogą. Dają one dane, takie jak poziom naładowania baterii, przejechany dystans, a także oferują inne funkcje, takie jak blokowanie skutera elektrycznego ze smartfona.

Teraz wiesz, czym jest skuter elektryczny i jak działa. Przyjrzyjmy się, jakie są zasady jazdy na jednym w Polsce.

Czy hulajnogi elektryczne są legalne w Polsce?

Tak! Skutery elektryczne i wynajęte są w Polsce legalne.

Regulamin zapewnia nam bezpieczeństwo, prawda? Aby zmniejszyć liczbę potencjalnych wypadków ze skuterami elektrycznymi, polski rząd wprowadził przepisy ustawowe i wykonawcze, aby zapewnić wszystkim bezpieczeństwo.

Są to:

• Skutery elektryczne są ograniczone do 20 km/h na drogach publicznych. Nawet jeśli mogą jechać szybciej.
• Pasy rowerowe muszą być używane, jeśli są dostępne.
• Drogi mogą być używane, jeśli nie ma ścieżek rowerowych. Jeśli jednak droga przekracza 30 km/h, ścieżka jest dozwolona.
• Na chodnikach i terenach zabudowanych piesi mają pierwszeństwo, a skutery muszą ustąpić.
• Nie więcej niż 5 km/h w strefie dla pieszych.
• Brak holowania.
• Brak pasażerów.
• Brak alkoholu i narkotyków. Oczywiście!
• Brak obsługi telefonu podczas jazdy na skuterze elektrycznym.
• Żadne dziecko poniżej 10 roku życia nie może jeździć na hulajnodze elektrycznej na drodze publicznej. Nawet pod nadzorem osoby dorosłej. Dozwolone tylko w dzielnicy mieszkalnej, nadzorowanej przez osobę dorosłą.
• Od 10 do 18 lat, kolarze będą potrzebować takich samych kwalifikacji jak rowerzyści, jak karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T

Do parkowania w Polsce:

• Musisz ustawić skuter elektryczny jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, jak najdalej od drogi i musi być ustawiony równolegle.
• Na chodniku należy pozostawić odstęp 1,5 m dla pieszych.

Te zasady i przepisy mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa rowerzystom, pieszym i innym użytkownikom dróg. Trzymaj się tego, a wszystko będzie dobrze! W przeciwnym razie możesz spotkać się z dużą grzywną nałożoną na lokalną policję.

Czy możesz wynająć skutery elektryczne w Polsce?

Tak! Skutery elektryczne można wypożyczyć w około 60 miastach w Polsce. Polska jest czwartym co do wielkości krajem pod względem wynajmu skuterów. Z około 40 000 skuterów elektrycznych dostępnych w całej Polsce.

Wypożyczanie skuterów elektrycznych działa lepiej dla niektórych osób w całej Polsce. Idealny, jeśli używają ich tylko okazjonalnie, nie mogą sobie pozwolić na skuter osobowy lub nie mają miejsca na jego przechowywanie.

BOLT, Dott, Lime i Tier działają w całej Polsce, a niektórzy mniejsi operatorzy wypełniają luki. Wszystkie oferują różne opcje zatrudniania i różne punkty cenowe. Operator skuterów elektrycznych Blinkee w Polsce działa w niektórych mniejszych miastach i miasteczkach. I oczywiście w Warszawie jest najwięcej skuterów elektrycznych dostępnych do wynajęcia, a dostępnych jest około 10 000.

Polskie szaleństwo na skuterach elektrycznych wygląda jasno

Dzięki łatwemu dostępowi i solidnym przepisom dotyczącym jazdy na hulajnogach przyszłość wygląda świetnie dla rewolucji elektrycznych hulajnóg w Polsce.Coraz więcej osób odwraca się od samochodów i szuka bardziej przystępnych cenowo i ekologicznych środków transportu osobistego Wycofanie samochodów z dróg i zastąpienie ich skuterami i innymi formami elektrycznego transportu osobistego zmniejsza zatłoczenie w miastach i miasteczkach. Przy tych wszystkich zaletach przyszłość skutera elektrycznego w Polsce zdecydowanie rośnie.