Elektrijalgratta ohutus. Kui turvaline te olete? | Elektriline tulevik
Elektriratta ohutus. Kui turvaline te olete?
Linnamaastikul sõites on oluline tutvuda elektriratta ohutusega, et päev oleks vigastusteta. Kuna elektrirattad muutuvad üha populaarsemaks. Me hakkame nägema, kuidas nende arv teedel kasvab. Rahvas loobub autost ja hüppab igapäevasele tööle, poodidesse ja teeb õrna trenni.
Seega, et elektrijalgrattal on kõik korras ja turvaline, on vahe vigastuste ja ohutu ja puhta sõidu vahel. Vaatleme kaheksat punkti, mida peaksite tegema, mitte tegema, ja kontrollime seda enne igapäevase edasi-tagasi reisimise alustamist.
Mis on elektrijalgratas?
See on lihtne küsimus. See on jalgratas, millele on paigaldatud aku ja mootor, mis viib teid edasi. Need on väga lõbusad. Suurepärane neile, kes naased rattasõidu juurde. Neid on erinevates stiilides. Klassikalise stiiliga Argento Omega elektrijalgrattast tänava stiilis Ducati MG-20 elektrijalgratas.
Neil on tavaliselt kolm sõidurežiimi. Täielik pedaalimine, nagu tavaline jalgratas. Pedaaliabi, ja loomulikult täiselektriline. Istuge tagasi või püsti, tõmmake gaasipedaali ja libisege päikeseloojangusse. Ei mingit pedaalimist, ainult kruiisimine.
Pedaaliabi sobib ideaalselt neile, kes soovivad end vormistada ja alles naasvad rattamängu juurde. Võimaldab teil aeglaselt oma kehalist taset tõsta, enne kui pedaalile täis laskute.
Niisiis, sukeldume sisse ja vaatame läbi kõik näpunäited, mida peaksite teadma, et elektrirattaga ohutult sõita.
Kiiver, lihtsalt kandke ühte
Kiivrid peatavad peavigastuse või veelgi hullemad. Kiivri kandmine vähendab peavigastusi 70%. Ma mõtlen, et võtan need koefitsiendid vastu. Kui kukute või saate löögi teisele liikuvale sõidukile, tänate kiivrit oma peas.
Tänapäeval on kiivrite kujundused paremad ja turvalisemad. Osta üks. Tänate ennast, võimaldades teil oma elektrirattaga ohutult sõita. The Electric Future'is on saadaval valik stiilseid ja turvalisi Ducati kiivreid.
Ole nähtav, selgelt
Kui olete juht või olete kunagi autos reisinud, võib öösel jalgratturi nägemine olla keeruline. Nii et kandke midagi, mis on särav ja peegeldav. Nii et kui need esituled sinult tagasi põrkavad, peegeldad sa nagu peegel. Isegi kui see on lihtsalt peegeldav ümbris, võib see oluliselt muuta.
Ja tuled! Ees ja taga, kuid arvestage ka külje ja kiivriga. Sest uskuge või mitte, ja öösel nägemine on samuti oluline.
Ja mitte kõik teed pole tasased. Autode augud on tüütud, elektrirataste augud võivad saada saatuslikuks. Nii et pimedas linnadžunglis sõites on sama oluline võimalus neid näha.
Hoidke end üles
Täpsemalt teie rehvid. Elektriratta ohutus on kõik rehvides. Noh, osa sellest. Üsna ilmne ohutusnõuanne, kuid inimesed igatsevad neid siiski.
Elektriratas ei ole täielikult juhitav, kui teie rehvid pole täielikult täis pumbatud. Kindlasti tunnete, kuidas nad linnatänavatel sõites kõikuvad. Ja kui need pumbatakse, näete, kas need on kulunud ja vajavad väljavahetamist. Investeerige rattapumpa, need pole eriti kallid.
See takistab teil vähemalt näiteks kanalisse või kaubiku teele kaldumist.
Vaadake liiklust
Autojuhid on idioodid. Mu vana sõiduõpetaja ütles mulle, et parim nõuanne, mida saan teile anda, on kohelda kõiki teisi teelolijaid nagu idioote. Ja see on mulle külge jäänud. E-rattaga sõitjana ja omanikuna peaksite seda ka tegema. Autojuhid hajuvad, on ettearvamatud ja võivad jalgratturite suhtes olla naiivsed.
Liikluses libisedes pidage meeles, et nad ei näe teid ja hoolitsevad piisavalt või näevad teid ikka ja ei hooli. Sel ajal on elektrijalgratta ohutus absoluutne prioriteet.Olge ümbritsevast teadlik, andke endale piisavalt ruumi ja kohtlege üksteist liiklejat idioodina
Samuti ärge pange oma elektrijalgrattale punaseid tuld. Ma tean, miks, aga see võib teile elu maksma minna. Üks valesti arvutatud punase tule hüpe ja see võib olla head ööd, Viin.
Harjutage oma kiirust
Elektrirattad on suurepärased, kuna nendega saab suhteliselt kiiresti sõita. Täiesti avatud gaasipedaaliga on nii lihtne liikluses ja liikluses lennata. Ja see on fantastiline lahtisel teel, tuul kiivris.
Tavalistest jalgratastest kiiremad elektrijalgrattad suudavad tavaliselt oma tippkiirust hõlpsalt hoida. Ja see on see, mida peate jälgima. Kui liiklus on tihe või asute asulas, siis aeglustage kiirust ning järgige tee- ja keskkonnatingimusi.
Kui olete e-jalgrattaga uustulnuk, ärge asuge võidusõiduhobuselt teele. Tehakse vigu. Alustage aeglaselt ja arendage end üles ja harjuge selle tempoga.
Ja pidage meeles, jalakäijad kõnnivad teie ees välja. Oled kiire ja vaikne. Nad ei kuule teid, seega vähendage jalakäijate aladel kiirust.
Pidurda varem
Elektrirattad pole mitte ainult kiiremad kui pedaalimismootorid, vaid kipuvad olema ka raskemad. Tänu mootorile ja aku raskustele. Elektrirattasõitjana tuleb õppida fooris jms veidi varem pidurdama.
Liiga tugev pidurdamine viimasel minutil, eriti vihmas, võib põhjustada täieliku kontrolli kaotamise teie elektriratta üle. Nii et harjuta pidurdamist.
Teie elektrijalgratta pidurdusjõud on iga mudeli puhul erinev. Nii et olge oma jalgratta pidurdamisega kursis. Eriti märgades oludes ja kruusal. Hea on neid regulaarselt testida.
Hoolitsege oma elektroonikaratast
Elektriratta turvalisuse tagamine võib sõltuda e-jalgratta regulaarsest hooldusest. Kui kasutate oma elektrijalgratast regulaarselt, on selle ohutuse ja turvalisuse tagamiseks parim viis selle hooldamine iga 6–12 kuu tagant. See mitte ainult ei paranda teie elektriratta ohutust, vaid annab kõigile e-jalgrataste komponentidele ja kinnitustele pikaealisuse.
On asju, mida saate samuti teha. Pidurite kontrollimine, kett on õlitatud, rehvid täielikult täis pumbatud ning kõik kinnitused pingul ja kindlad on teie ratta teel hoidmine oluliselt kaasa aidanud.
Pidage meeles, et sõidate endiselt rattaga
Olete endiselt haavatav teedel liikuvate muude sõidukite suhtes, eriti kui te pedaaliteta pootate. Järgige kindlasti kõiki meie elektrijalgratta ohutusnõuandeid, kui lähete välja, mõned võivad päästa teie elu.
Ja olge selle mahavõtmise eest, sest raskema raamiga juhtub inimestel õnnetusi ka lihtsalt elektriratta mahavõtmisel. Lisaks ei näe sa eriti lahe välja.
.
Jäta kommentaar